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昆山迅拓自動(dòng)化科技有限公司經(jīng)營(yíng)范圍:氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓閥、多倍力氣缸、氣液增壓機、液壓增壓機等氣動(dòng)液壓設備。

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動(dòng)作原理

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昆山迅拓自動(dòng)化科技有限公司集研發(fā)與生產(chǎn)為一體,主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有模組,氣液增壓缸,氣液增壓器,氣體增壓閥,倍力氣缸,以及各類(lèi)壓機,增壓沖床,無(wú)鉚釘連接設備等一系列增壓,液壓相關(guān)產(chǎn)品。公司將繼續為廣大客戶(hù)朋友們提供一站式服務(wù)。
為了能讓更多的客戶(hù)朋友們了解各系列產(chǎn)品的工作原理,以下圖僅供大家參考:
  • STD多倍力氣缸
  • STW氣體增壓閥
  • STA氣液增壓缸
  • STB-A氣液增壓器


STD多倍力氣缸的叫法有叫串聯(lián)氣缸,也有叫做多倍出力氣缸(簡(jiǎn)稱(chēng)倍力缸)。
多倍力氣缸和其他的缸的類(lèi)型不一樣,和其他缸相比,當使用相同的氣源壓力時(shí),在缸徑不變的前提下,倍力氣缸可以達到多倍出力的效果,出力可以成倍增加,適合短行程高出力的無(wú)油操作場(chǎng)合。
氣缸每節內,都有一個(gè)活塞工作,實(shí)際工作的時(shí)候每個(gè)動(dòng)作的受力情況,并不是一樣大的?;钊麠U出來(lái)時(shí),所有活塞都產(chǎn)生推力,但是在返回時(shí),只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。如果工件或者模具比較重,需要回程拉力,活塞桿拉回時(shí),所有活塞都能產(chǎn)生拉力。
多倍力氣缸的安裝形式和尺寸方面都符合ISO國際標準,倍力氣缸具有工作可靠、耐久性好、起重壓力小、密封性好、運動(dòng)平穩、造型美觀(guān)、互換性強的特點(diǎn),通過(guò)在活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán),使活塞運動(dòng)時(shí)密封性能保持均勻密封,達到降低磨損,延長(cháng)使用壽命的效果。緩沖裝置采用國外新型結構,可起單向閥的作用,使缸體結構更加緊湊、合理。

STW氣體增壓閥是利用壓縮空氣作為動(dòng)力源,無(wú)需任何電源即可對氣體進(jìn)行增壓,可將氣體壓強提高幾倍到幾十倍,通過(guò)調整驅動(dòng)氣體壓力即可得到所需要壓力,當氣體壓力達到設定值,增壓泵自動(dòng)停止工作,以節省能源,隨著(zhù)高壓氣體的消耗,增壓泵又自動(dòng)開(kāi)始工作。利用大面積活塞端的低壓氣體驅動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。自動(dòng)重啟—工作時(shí),氣體增壓器迅速往復工作,隨著(zhù)輸出壓力接近設定壓力值時(shí)泵的往復運動(dòng)速度減慢直至停止。并保持這個(gè)壓力,此時(shí)能量消耗很小,無(wú)熱量產(chǎn)生,無(wú)零件運動(dòng)。當壓力平衡打破后,增壓器自動(dòng)開(kāi)始工作到下一個(gè)平衡。
它的優(yōu)點(diǎn):
輸出力高: 增壓閥在工作壓力只需0.2~0.8Mpa就提升到數十倍壓力輸出。
調節方便:
增壓閥可以在任意角度(推薦垂直角度)下安裝;STW增壓閥的輸出力和流量都可以由調節閥精確地調節。(調節驅動(dòng)氣壓的原因在于可以使STW增壓閥的輸出氣力在最大和預增壓之間精確的轉換)。
做工精細:
增壓閥高壓部分材料選用的為進(jìn)口優(yōu)質(zhì)硬化鋁合金,一些高壓柱塞部分為優(yōu)質(zhì)不銹鋼,增壓閥為兩層密封,一般根據客戶(hù)的需求一些重要部位的材料可以根據客戶(hù)的工作性質(zhì)及環(huán)境的不同進(jìn)行合理選配。
增壓閥的工作原理類(lèi)似于壓力增壓器,對大徑空氣驅動(dòng)活塞施加一個(gè)很低的壓力,當此壓力作用于一個(gè)小面積活塞上時(shí),產(chǎn)生一個(gè)高壓。通過(guò)一個(gè)二位五通氣控換向閥,增壓閥能夠實(shí)現連續運行。由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將氣體排出,增壓閥的出口壓力大小與空氣驅動(dòng)壓力有關(guān)。當驅動(dòng)部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時(shí),增壓閥會(huì )停止運行,不再消耗空氣。當輸出壓力下降或空氣驅動(dòng)壓力增加時(shí),增壓閥會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)運行,直到再次達到壓力平衡后自動(dòng)停止。

左圖1:當P1/P2進(jìn)氣,增壓缸處于回位狀態(tài)。
左圖2:當P4進(jìn)氣P1排氣,前軸下降,預壓完畢。
左圖3:當P3進(jìn)氣P2排氣增壓缸活塞下降,增壓。
左圖4:當P1/P2進(jìn)氣,增壓缸活塞前軸回位,此刻一個(gè)動(dòng)作完成。
氣液增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式結合,使用純壓作為動(dòng)力源,利用增壓器的大小不同受截面面積之比,及帕斯卡能源守衡原理而工作,因為壓力不變,當受壓面積有由大變小時(shí),則壓強也會(huì )隨大小不同變化的原理,從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果,若以預壓式標準型氣液增壓缸為例:當工作氣壓壓在液壓油(或工作活塞)表面時(shí)。
液壓油會(huì )因壓縮空氣作用而而流向預壓行程腔,此時(shí)液壓油會(huì )迅速推動(dòng)工作位移,當工件位移砬到阻力大於氣缸壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作;些時(shí)增壓缸的增壓腔因為電信號(或氣動(dòng)信號)動(dòng)作,開(kāi)始增壓從達到成型產(chǎn)品的目的。
具有出力大、速度快、易使用、易使用、故障少、價(jià)格低、易維護、能耗低、無(wú)泄露、不損模、安裝易、軟著(zhù)陸、空間小等顯著(zhù)特點(diǎn)。

氣液增壓器是用壓縮空氣或者液壓油、水及大部分化學(xué)腐蝕性液體,輸出壓力可達560Mpa,調整動(dòng)作壓力也非常方便,只要在前端裝一個(gè)調節閥,就可調節油壓出力,無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降,將自動(dòng)啟動(dòng),補充泄漏壓力,保持回路壓力恒定。動(dòng)作速度比油壓系統更加快,而且不會(huì )產(chǎn)生噴油現象,其零件及密封少維護起來(lái)也簡(jiǎn)單方便。特別需要說(shuō)明的氣液增壓器安裝方式只可橫向安裝或直立式安裝。氣液增壓器在選擇型號的時(shí)候,要根據油缸的大小和多少,來(lái)選擇氣液增壓器的吐出量的大小。
增壓器是增壓缸的分體式體現,因此與增壓缸一樣可分為預壓與直壓兩種,其運用領(lǐng)域如同增壓缸,其差別亦如同增壓缸的直壓式與預壓式的差別。需要較長(cháng)工作行程時(shí)可選擇預壓式,而短行程時(shí)則可選擇直壓式。
它的特點(diǎn):
易調節:在泵的壓力范圍內,調節調節閥從而調節進(jìn)氣壓力,輸出液壓相應相應得到無(wú)極調整。
更安全:采用氣體驅動(dòng),無(wú)電弧及火花,可在危險場(chǎng)所使用使用范圍廣:工作介質(zhì)可為液壓油,水及大部門(mén)化學(xué)侵蝕性液體,而且可靠性高,免維護壽命長(cháng)。
輸出廣:對所有型號泵僅需較小氣壓就能平穩工作,此時(shí)獲得較小流量,調節進(jìn)氣量后可獲得不同流量。
易維護:與其他氣驅泵比擬,增壓泵可完成相同的工作,但其零件及密封少,維護簡(jiǎn)單。
性?xún)r(jià)比高:增壓泵是一種柱塞泵,工作時(shí)增壓泵迅速往復工作,跟著(zhù)輸出壓力的增高,泵的往復減慢直至休止,此時(shí)泵的壓力恒定,能量消耗最低,各部件休止運動(dòng)。
 

增壓壓力機是氣液增壓缸應用的衍生,依靠不同型號的氣液增壓缸,安裝在機架上搭配相應的控制元件來(lái)實(shí)現各種生產(chǎn)工序。氣液增壓機控制原理是利用壓縮機產(chǎn)生的高壓氣體,通過(guò)管道將壓縮氣體輸送至電磁閥,通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)來(lái)控制電磁閥的動(dòng)作來(lái)控制氣缸的工作和返回,從而達到?jīng)_孔的目的。壓縮空氣可以存儲在儲氣罐中,隨時(shí)取用,因而電動(dòng)機沒(méi)有空轉的能源浪費。利用氣缸作工作部件、利用電磁閥作為控制元件,結構更加簡(jiǎn)單,故障率低、安全性高、維修簡(jiǎn)單、維修成本更低、生產(chǎn)效率高。利用220V電源來(lái)實(shí)現對電磁閥的控制,操作簡(jiǎn)單方便。
在各種金屬及非金屬管材、板材的沖孔領(lǐng)域,大都采用電動(dòng)沖床來(lái)完成,電動(dòng)沖床不僅噪音大污染環(huán)境、自身復雜的結構部件決定其造價(jià)高、維修難度大、維修成本高、機體笨重,而且耗電多。工作時(shí)操作復雜,故障率高,安全隱患大。氣液增壓機比較衛生,干凈!采用先進(jìn)的光電保護技術(shù),可以實(shí)現安全性能的大幅提升,電腦計數與程序的配合,可以實(shí)現無(wú)人值守的加工流程,大大提升了工作的效率。

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